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管道式汽水混合加热器常识及构造原理。
双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2012-5-29

管道式汽水混合加热器常识
编辑:西门热水机械   来源:西门热水机械   浏览 183   更新 2012-04-05
汽水混合常识
1、蒸汽与水混合,是面接触换热,接触面水瞬间汽化膨胀,即局部爆炸,总会产生噪音。如水珠掉入沸腾油锅,会产生爆炸四溅,是同一个道理。
2、蒸汽与水混合,要求换热面越大越好(换热面越大,单位面积爆炸力越小,噪音越小),如细砂撒向水面。
3、蒸汽与水混合,要求静压越低越好(流速越快,动压越高,静压越低,缓冲效果越好,噪音越小),如拳头打向棉絮。

管道式汽水混合加热器构造
1、管道式汽水混合加热器由芯管(拉伐尔喷管)和外壳组成,芯管壁有很多斜孔,芯管进水端相对很小部位为喉口,芯管中间部分是混合加热区,芯管与外壳之间是蒸汽区。
2、管道式汽水混合加热器工作过程中,冷水从喉口高速喷入加热区,同时,蒸汽从芯管斜孔高速喷入加热区,汽水混合换热,生产热水。
3、管道式汽水混合加热器,看似结构简单,真正做好就不简单了。比如汽车轮胎,好轮胎就是不一样。西门热水机械专注于汽水混合加热器的研究生产23年,值得您信赖。
4、管道式汽水混合加热器,在生产中有严格的技术要求,这也是该产品的核心技术。
5、管道式汽水混合加热器,核心部件是芯管,其流线形状、喉部口径、斜孔数量、斜孔角度等都是关键,综合影响到噪音、振动、压力损失等使用效果。
6、管道式汽水混合加热器芯管,不是所有芯管都可以称拉伐尔喷管,更不是所有工厂都可以生产出拉伐尔喷管。
7、标准拉伐尔喷管,又名拉瓦尔喷管、拉法尔喷管,是瑞典人Laval 发明的,是火箭发动机和航空发动机最常用的构件。

管道式汽水混合加热器的噪音和振动
1、管道式汽水混合加热器正常工作压力,蒸汽区压力大于加热区压力0.05MPa。
2、管道式汽水混合加热器,在正常工作过程中,蒸汽与水在高速和大面积状态下混合换热,无噪音、无振动,只有丝丝汽流声(楼上使用,楼下无影响)。
3、除了非正规工厂产品会产生噪音和振动外,不正确使用加热器,也会产生噪音和振动。
4、如果蒸汽区压力低于加热区压力,蒸汽不能进入水中,加热器不能工作。
5、如果加热器蒸汽区与加热区压力差太小,蒸汽不能高速喷入加热区,而是类似于气泡状进入加热区,蒸汽与水小面积接触换热,会产生噪音。
6、如果蒸汽压力不稳定,加热器也不能正常工作。当蒸汽区压力小于加热区压力时,水回流到蒸汽区,管道系统压力瞬间下降;当蒸汽区压力大于加热区压力,蒸汽挤压回流水冲向加热区,管道系统压力瞬间上升。如此反复,对管道系统产生冲击,而产生振动,即我们常说的水锤。
7、如果水回流到蒸汽区,蒸汽与水更小面积接触换热,而产生更大噪音,甚至是可怕的爆炸声音。
8、如果蒸汽管道不通畅,或蒸汽管道太小,加热器蒸汽区压力远小于蒸汽静态压力。如果蒸汽区压力小于加热区压力时,水回流到蒸汽区;如果水回流到蒸汽区,堵塞蒸汽斜孔,蒸汽区压力等于蒸汽静态压力,蒸汽挤压回流水冲向加热区。如此,类似于蒸汽压力不稳定,而产生噪音和振动。
 建设高效的管道式汽水混合加热器系统
1、管道式汽水混合加热器,由于结构局限,其流量、加热能力、调节能力等是有适应范围的。
2、系统设计要考虑流量、温度等热力要求,还要参考蒸汽压力、温度等条件。
3、须经过严格设计计算,选用标准加热器,或定制,及蒸汽配管、冷热水配管。

 

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